FERTIGTEILMONTAGE MIT ELEKTRISCH BETÄTIGTER ROLLABDECKUNG JSR 60

KOMPLETTES ANGEBOT – VOM PROJEKT ÜBER DIE PRODUKTION, LIEFERUNG BIS HIN ZUR MONTAGE
Sämtliche für den Service und die Fahrzeugprüfung bestimmte Fertigteilmontagegruben, zertifiziert durch die Prüfanstalt für Maschinenbau, sind in der Übereinstimmung mit der Regierungsverordnung Nr. 176/2008 Sb. und Richtlinie des Europäischen Parlaments und des Rates 2006/42/EG. Sie entsprechen den Anforderungen an den Arbeits- und Gesundheitsschutz. Die Fertigteilmontagegruben sind im Einklang mit der Regierungsverordnung Nr. 101/2005 Sb, wo in den Punkten 7.1 bis 7.7 die Anforderungen an die Arbeitsgruben geregelt werden.
Beim Lösungsvorschlag zur Ausführung einer Montagegrube legen wir das große Gewicht auf das Projekt, die Konstruktion und technische Ausstattung des Interieurs der Arbeitsgrube. Der Ausstattungsumfang der Montagegrube wird von jedem Kunden Service-spezifisch selbst formuliert.

Technische Beschreibung

GRUBEN MASSE
Breite 1,4 - 1,5 m
Höhe 1,5 m
Länge 7 - 40 m
Abstand zwischen Profilen HEB 140 - U 180 940 mm
Trgf. – Höchstbelastung 30.000 kg
Last von Rädern 6 x 10.000 kg
Last auf das Rad durch Spindelwagenheber 4 x 4.000 kg

SKELETT - MATERIALZUSAMMENSETZUNG
Materialqualität S235
Profil HEB 140 - U 180
Skelett Blech Dicke 4 mm
Gesamtgewicht mit Achskästchen 4.900 - 28.000 kg
(ohne Bodenroste, Breite 990mm)

Grundausstattung der Montagegrube

ELEKTRISCH BETÄTIGTE ROLLABDECKUNG
● Sicher Personen gegen Absturz in die Montagegrube und ermöglicht mit dem Fahrzeug über die Grube nach der ganzen Länge und Breite zu fahren.
Zusammen mit der Anlage bekommen Sie den Ansatz für die Rollabdeckung, Antrieb, rostfreie Schienen, fahrbares horizontales Zugrollo dar, bestehend aus Jäckels, Zapfen und Rollen. Sie dient zur Abdeckung des Montageloches bei der Servicebeendigung. Im Ansatz innen ist der Antrieb angebracht, der das Rollo antreibt. Das System ist so eingestellt, dass beim Öffnen auch die Lieferung der Frischluft in die Montagegrube automatisch startet, um eventuelle Abgase aus den Innenräumen zu entlüften. Die Rollabdeckung ist auf 3 Tonnen Belastung für ein Rad statistisch do berechnet, um über die Montagegrube in geschlossenem Zustand mit einem LKW bei der Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h fahren zu können. Der Betreiber sichert mit der Verwendung der Rollabdeckung die Montagegrube den Personen gegen Absturz in die Montagegrube und erfüllt so die sich aus der geltenden Legislative ergebenden Sicherheitsanforderungen. Die Rollabdeckung kann gleichfalls als die Sicherheitssicherung von Material und Werkzeugen dienen, die regelmäßig in den Montagegruben verwendet werden.

LUFTTECHNIK
● Frischluftzuführung (DN100) gemäß Norm ČSN 73 6059 – 3
DRUCKLUFTVERTEILUNG
● 2-8 Anschlussstellen + Verteilung

ELEKTROINSTALLATION
● 4-18 Stk Drehlampen ● Steckdosen 2-8 Stk 230 V
● Kabel ● Ausschalter - 2 Stk
● Installation ● Revision und Dokumentation der Elektroinstallation
● Schaltschrank ● Schlammpumpe für die Abführung von Verschmutzungen

SONSTIGE AUSSTATTUNG
● Stiegen 7 Stufen, Länge 1,5 m – 1 Stk (Höhe der Stufe 188 mm)
● Leiter 1 Stk (Anfahrseite)
● Bodenroste mit Auffangbehälter
● Dämmung STYRODUR der Dicke 20 mm hellblau
● Grund- und Deckfarbe (Außenanstrich RAL 7035a, Außenanstricht inertol Sika poxitar F - Farbton 9017)

VERPACKUNG
● Holzblöcke
● begehbare Holzdeckung
● Folienabdeckung
SONSTIGES
● Bearbeitung der Dokumentation – Zeichnungen der Hauptaufstellungen, technischer Bericht, Schaltplanprojekt, Belüftung, Anschlussstellenplan
● Dokumentenbearbeitung für die Bauvorbereitung – betrifft nicht die Baubewilligung
● Zusammenarbeit mit dem Bauprojektanten
● Grubenverladung
● Überwachung vor der Betonage (notwendige Bedingung zur Einhaltung der Gewährleistung)
● Beratung bei der Auswahl der diagnostischen Technologie

Ausstattung der Montagegrube gegen Aufpreis

ANBAU FÜR DEN BREMSROLLPRÜFSTAND
Bremsanbau ist zur Einbringung des Bremsrollprüfstandes bestimmt und ist aus Stahlblechen und –Profilen hergestellt. Der Bremsrollprüfstand ist für Messungen wie folgt bestimmt:
● Bremskräfte links/rechts
● Abrollwiderstand links/rechts
● Ovalitätstoleranzen
● vordere / hintere Achswirkung
● gesamte Fahrzeugbremswirkungen
● Feststellbremse Wirkung
ACHSANBAU DES SPIELEN DETEKTORS
Der Achsanbau ist zur Aufbewahrung der Technologie für die Lenkgeometrie der Räder bestimmt. Der Achsanbau der Montagegrube ist aus den Stahlblechen und –Profilen hergestellt. Es werden die Eingänge in dem Achsanbau der Montagegrube für die Elektroinstallation und Abfuhr von Flüssigkeiten versehen.

Einzelne Phasen der Bauvorbereitung

1. Phase – Baugrubenaushub
2. Phase – Vorbereitung der Grundplatte
3. Phase – Einbringung der Montagegrube auf die Grundplatte
4. Phase – Verbindung der Montagegrube mit dem Fußboden von Servicewerkstatt