MONTÁŽNÍ JÁMA S ELEKTRICKY OVLÁDANÝM ROLEM TYP JSR 30

Všechny montážní jámy určené pro servis a kontrolu vozidel jsou certifikovány Strojírenským zkušebním ústavem a jsou ve shodě s nařízením vlády č. 176/2008 Sb. a směrnicí Evropského parlamentu a Rady
2006/42/ES. Vyhovují požadavkům na ochranu zdraví a bezpečnost. Montážní jámy jsou také v souladu s nařízením vlády č. 101/2005 Sb., kde jsou v bodě 7.1. až 7.7 upraveny požadavky na pracovní jámy.
Při návrhu řešení provedení montážní jámy klademe velký důraz na projektování, konstrukci a technické vybavení pracovního interiéru jámy.
Rozsah vybavení montážní jámy si každý zákazník určuje sám dle specifických potřeb servisu.

Technický popis

šířka 1,4 - 1,5 m
výška 1,5 m
délka 7 - 40 m
rozteč mezi profily HEB 140 - U 180 940 mm
nosnost - maximální zatížení 30.000 kg
zatížení od kol 6 x 5.000 kg
zatížení od závěsného heveru na kolečko 4 x 3.000 kg
MATERIÁLOVÉ SLOŽENÍ SKELETU
jakost materiálu S235
profil HEB 140 - U 180
skelet plech tl. 4 mm
celková hmotnost s osovými kastlíky 4.450 - 25.350 kg
(bez podlahových roštů, šířka 990mm)

Základní vybavení montážní jámy

• zajišťuje proti pádu osob do montážní jámy a umožňuje pojíždět vozidlem montážní jámu v celé své

délce a šířce

Dodává se včetně přístavku na rolo, pohonu, nerez kolejnic, pozinkovaných pražců, krytu pohonu rola. Rolo
je pojízdná zatahovací roleta, která se skládá z jackelů, čepů a válečků. Slouží k zakrytí montážního otvoru
při ukončení servisu. Uvnitř přistávku je umístěn pohon, který pohání roletu. Systém je nastaven tak, že při
otevírání se automaticky spustí i dodávání čerstvého vzduchu do montážní jámy, aby byly z vnitřních prostor
odvětrány případné zplodiny. Rolo je staticky spočítané na zatížení 3 t na kolo tak, aby montážní jámu
bylo možné přejet v zavřeném stavu tahačem kamionu o maximální rychlosti 5 km/h. Použitím rola provozovatel
zabezpečí montážní jámu proti pádu osob do montážní jámy a splní bezpečnostní požadavky vyplývající
z platné legislativy. Rolo může zároveň sloužit jako bezpečnostní zajištění materiálu nebo nářadí,
který se pravidelně používá v montážních jámách.

•  přívod čerstvého vzduchu (DN100) dle ČSN 73 6059 – 3

• 2-8 napojovacích míst + rozvod

• osvětlení 4-18 ks natáčecích svítilen zásuvky 2-8 ks 230 V
• kabely vypínače - 2 ks
• instalace revize a dokumentace elektro
• rozvaděč elektro kalové čerpadlo pro odvod nečistot z montážní jámy

• schody 7 schodišťových stupňů, délka 1,5 m – 1 ks (výška schodišťového stupně 188 mm)
• žebřík 1 ks (nájezdová strana)
• podlahové rošty s jímkou
• izolace tl. 20 mm STYRODUR světle modrá
• barva základní a vrchní (vnější nátěr RAL 7035a, vnější nátěr inertol Sika poxitar F - odstín 9017)
• BALENÍ
• dřevěné špalky
• pochozí zakrytí dřevem
• zakrytí fólií

OSTATNÍ

• dokumentace pro stavební povolení
• spolupráce s projektantem stavby
• nakládka jámy
• dozor před betonáží (nutná podmínka pro dodržení záruky

Příplatkové vybavení montážní jámy

brzdový přístavek je určen k uložení technologie seřízení zkušebny brzd a je vyroben z ocelových
plechů a profilů. Válcová zkušebna brzd je určena pro měření:

• brzdné síly vlevo/vpravo
• valivého odporu vlevo/vpravo
• úrovně ovality
• účinnosti přední/zadní nápravy
• celkové účinnosti brzd vozidla
• účinnosti parkovací brzdy

OSOVÝ PŘÍSTAVEK PRO DETEKTOR VŮLÍ
osový přístavek je určen k uložení technologie seřízení geometrie kol. Osový přístavek montážní
jámy je vyroben z ocelových plechů a profilů. Do osového přístavku montážní jámy jsou provedeny
vstupy pro elektroinstalaci a odvod tekutin.

Jednotlivé fáze stavební připravenosti

1. fáze – provedení výkopu
2. fáze – příprava základové desky
3. fáze – usazení montážní jámy na základovou desku
4. fáze – spojení montážní jámy s podlahou servisu